松江汽车东站枢纽在2010年重新改造并已竣工，对于东站的规划建设，政府计划将原乐都路汽车站搬迁至松江城东站与之合并，使两站成为一站。乐都汽车站由于日均三万人次的人流，二十一条客运专线，日均四百班次的客运班车发班量，给松江老城区造成较大的交通压力和混乱。随着城市的合理优化，功能集约，为了减轻市中心的城市公共压力，将两站重新规划合并，以此缓解目前松江老城区巨大的公共交通压力。城东站枢纽的建设大大完善松江东部地区及上海西南部郊区公交线路，使城区发展更加合理有序。